L型缠绕翅片管低温高湿工况结霜为什么难以清理？

 常规翅片管的霜垢大多附着在翅片外表面，热风融霜、压缩空气吹扫都可以快速清理干净，而L型缠绕翅片管在低温高湿工况下结霜、积垢具备隐蔽性，清理难度远高于其他类型翅片管，这是由L型缠绕翅片管的结构缝隙造成的。L型缠绕翅片管L型折边紧紧包裹在基管表面，翅脚和基管之间存在一圈狭长的微型缝隙，高湿空气流经管束时，水汽不仅会在翅片正面凝结，还会顺着气流钻进翅脚与基管的贴合缝隙内，在缝隙内部凝结成水珠，随后冻结成霜层。表层的霜经过常规融霜处理可以融化流走，但是缝隙内部残留的水分很难排出，反复冻融之后，会形成坚硬的冰层，同时裹挟空气中的粉尘形成复合污垢，牢牢卡在翅脚根部，普通吹扫、温水喷淋都很难触及。随着运行时间增加，缝隙内污垢不断堆积，一方面持续抬高接触热阻，削弱换热。

 另一方面会局部截留水汽，加速基管外壁缝隙位置的电化学腐蚀，慢慢出现点蚀隐患。针对L型缠绕翅片管的这个特点，低温除湿、冷库冷却这类高湿工况，前期设计就要预留合理的翅片间距，降低气流滞留在根部缝隙的概率，融霜周期适当缩短，优先采用低压温水喷淋融霜，搭配倾斜式管束安装，方便积水顺畅排出，减少残水滞留，同时定期拆机抽检翅根缝隙状态，不能只依靠观察外侧翅片判断结垢情况，避免内部隐性腐蚀持续发展。