在低温余热回收场景中,L型缠绕翅片管翅片表面的冷凝水分布有其特定规律。当含湿烟气与翅片管接触,烟气温度降低到露点以下时,水蒸气开始在翅片表面冷凝。由于L型翅片的几何形状,翅片的迎风侧和顶部区域气流流速相对较快,水蒸气与翅片的接触时间较短,初始冷凝水生成量相对较少,且容易被气流带走,形成较薄的水膜。
查看详情镶嵌型翅片管翅片间距的设计需要综合考虑多个因素。先是流体的流动特性,不同的流体(如气体、液体,以及流体的粘度、流速等)在翅片间流动时,若翅片间距过小,流体流动阻力会增大,可能导致流体流动不畅,甚至出现边界层分离等不利于传热的情况;若间距过大,翅片的数量会减少,单位面积内的传热面积也会相应减少,影响传热效果。
查看详情挤压型翅片管在不同流体介质中,表面的对流换热系数差异显著。对于空气介质,空气的导热系数较低,粘度相对较大,流体的流动状态对换热系数影响很大。当空气以强制对流方式流经翅片管时,流速的变化会明显改变对流换热系数,通常流速越高,换热系数越大。
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