L型缠绕翅片管在高含尘烟气环境中，翅片积灰的形态有哪些特殊表现？

 在高含尘烟气环境下，L型缠绕翅片管的翅片积灰形态较为特殊。由于烟气中粉尘颗粒的粒径分布较广，从细小微粒到较大颗粒都有，且L型翅片的结构使得气流在翅片周围形成复杂的流场，大颗粒粉尘会因惯性碰撞率先附着在翅片迎风面的边缘及转角处，形成较厚的初始积灰层。

 随着运行时间增加，细颗粒粉尘会在布朗运动和湍流扩散作用下，不断沉积到初始积灰层表面以及翅片的背风面、侧面等区域。同时，若烟气中含有粘性成分（如未燃尽的碳氢化合物等），粉尘会相互粘结，在翅片间形成 “搭桥” 现象，积灰层逐渐变得致密且坚硬，甚至可能出现局部结垢。这种特殊的积灰形态会大幅降低翅片的换热效率，还可能增加管内的流动阻力，影响整个换热系统的运行稳定性。