L型翅片管常识

应用：主要用于空气冷却器，石化，电力，造纸，烟草，建筑供热等行业的空气加热器，以及食品工业中植物蛋白粉和淀粉的喷雾干燥系统中的空气加热器。  

产品优势：与规格相比，该类型具有较低的成本。  

翅片管是各种热交换器的核心组件，其质量直接影响热交换器的性能。 随着科学技术的飞速发展，新技术和新工艺在现代工业生产领域中发挥着越来越重要的作用。 不断提高产品的技术含量，追求高效节能，达到大的经济效益，已成为企业组织生产的基本原则。 本文介绍了集成式冷轧高效节能翅片管，它是在特殊的轧制设备中使用铜管 铜管，铜管 铝管，钢管 铜（铝）管和其他复合管而制成的。 特殊的冷挤压加工方法，该方法是将翅片的表面挤出到管子的外侧，翅片的表面清晰，图案清晰，翅片的间距准确，整体 刚性提高，并且传热效率提高。 这种翅片管的发展为传热系数的提高提供了优良的传热元件，以发展更高效和高性能的热交换。 目前，它已被许多制冷设备和热交换器制造商使用。  

翅片管的常见加工方法：  

翅片管通常有两种类型：内翅片管和外翅片管，常用的是外翅片管。 所谓的翅片管通常是指外翅片管。 外翅片管通常通过机械加法在光管的外表面上形成具有一定高度，一定节距和一定厚度的翅片。 这是因为在管（窄气体侧）与管（液体）之间进行热交换时，空气侧的表面传热系数比管内部的传热系数低得多（特别是当制冷剂充足时）。 翅片可以显着缩短热管的长度，以减小热交换器的体积和质量。 翅片管的翅片通常根据其翅片化方法分为卷绕翅片管，套筒翅片管和轧制翅片管（也称为冷轧一体翅片管）。 缠绕的翅片管通常是通过在铜管的外部缠绕铜或铝板然后镀锡制成的。 在某些情况下，钢带会缠绕在钢管上，然后通过高频焊接。 焊接要求比较高。  

套筒型翅片管通常位于钢管（或铜管）的外部，套筒的整体厚度为0.10-10。  20nm铝片后，用管子将其膨胀。 当然，某些产品，例如某些特定场合中使用的空气冷却器，采用钢管和钢板的结构。 当钢板（即翅片）是镀锌板冲压件时，仅需先对无缝钢管进行镀锌，然后插入钢板即可，终产品将成为膨胀管。 当钢板是冷轧钢板时，膨胀前后的处理过程更加复杂。 首先，在使管子膨胀之前，必须对翅片和管子进行除油和除锈。 这是实际操作中容易忽略的问题。 因为任鼎经常只注注脓液后的除油除锈工作； 实际上，在管子膨胀后，翅片和管子实际接触的部分，油和锈都不能清除。 以及管道的裸露部分。 因此，正确的处理方法应为：扩管前除油除锈，确保散热片与管良好接触，有效降低接触热阻。 扩管后进行除油，除锈和镀锌，以确保翅片管具有一定的防腐能力。