影响翅片管换热器的热交换值的因素有哪些?
由于翅片管换热器中蒸汽和液膜的逆向运动,换热器的热管具有传热值。通常,轴向暖流密度越高,轴向蒸发速度越高,容易出现界面剪切热值。因此,携带传热:值也是重力热管的轴向暖流密度。
在这种情况下,通常在发病初期,低温热管仍能正常工作,但随着带的增加,冷凝段液体体积增大,径向传热阻力增大。当液体的量增加到相应的量时,翅片管换热器液体克服蒸汽流动的阻力,在重力作用下向蒸腾段下落。
当暖流的密度进一步增大时,较高的剪切应力阻碍并迫使回流液体堵塞或反向。这时,相应的暖流被称为具有传热值。暖流一旦达到传热值,就会使蒸腾段的部分或全部管壁干涸,管壁温度过热或烧毁。
移动热管的工作上限主要受充液率、热流密度和尺度的影响。当充液率较小时,主要出现干度上限;当充液率和径向暖流密度较大,轴向暖流密度较小时,会出现上限。当充液率和轴向暖流密度较大,径向暖流密度较小时,翅片管换热器有传热值。
因此,为保证翅片管换热器的正常运行,应选择相对较长的换热器。通常轴向暖流密度高而径向暖流密度低,充液率相对较高。在这种情况下,传热上限通常成为规划重力热管时需要考虑的重要问题。